MOTORIST.ro

Propun acest topic drept sprijin pentru cei care au devenit de curand motociclisti sau doresc sa devina motociclisti. Aici pot pune intrebari cu privire la orice in domeniul moto (ce gen de motocicleta ii trebuie, ce fel de echipament ar fi necesar, la ce sa se uite cand cumpara ceva, cum obtine permisul, cum ar putea capata un plus de indemanare fata de cea obtinuta in scoala moto, etc.)

De asemenea am MAREA RUGAMINTE ca raspunsurile-sfaturi la intrbarile acestora sa fie date de cei care au vechime in domeniu (as propune undeva peste 8-10 ani si/sau 50-70.000 km de mers efectiv si nu ani de categorie in permis) deoarece pentru unii forumul este singura sursa de informare, si un sfat gresit (chiar daca nu poate fi vorba de rea intentie) poate face mult mai mult rau decat bine. Nu strica sfaturile celor care au incercat mai multe genuri de motociclete in vederea alegerii tipului de motocicleta potrivit.

In acelasi timp, cei care cauta raspunsuri aici trebuie SA FIE CONSTIENTI de faptul ca cele postate sunt parerile personale ale celor care posteaza si IN NICI UN CAZ NU SUNT LITERA DE LEGE .

De asemenea, rog moderatorii sa sterga posturile off-topic si cele ce dau sfaturi evident gresite/periculoase si pe cei care le-au postat sa nu se supere daca acest lucru se va intampla. La acelasi capitol ii rog pe cei cu experienta sa semnaleze aceste posturi moderatorilor si sa argumenteze necesitatea stergerii lor.

Multumesc!

Un om cu bun-simţ se consideră veşnic începător....

Bine zis, am cazut numai cind nu ma asteptam , pe vreme frumoasa si cind nu ma asteptam. In schimb cind am mers in conditii proaste (vint puternic, frig extrem , ploaie, frine aproape zero...) am supravietuit cu brio. Ce inseamna frica asta , cum pazeste bostanaria !!!

La asta m-am referit cand am propus ca sfaturi sa fie date de oameni cu experienta (cu sau fara bun simt). Daca nu mergeai pe vreme buna, rea, soare, ploaie , lapovita, poate si un pic zapada, multi ani si kilometri nu aveai ce sa spui decat ce ai fi citit pe alte forumuri, postate poate de altii care nu au nici macar permis si au auzit si ei, iar incepatorul care le ia in considerare nu are decat de pierdut.
De asta am spus ce am spus in primul post si am apelat la cel care merge vara de 2 ori pe saptamana cate 15 ,km din Titan pana la Victoriei si inapoi (care mai si trezeste jumatate de oras in drum spre casa) sa isi pastreze povestile pentru ca, citindu-le, cine nu stie altceva si inca nu poate face diferenta intre Discovery Science si AXN SCI-FI pune botul si ajunge prin spitale sau crapa sau, si mai rau, omoara pe altii.

Incepator pe comunista nu o sa prea existe de acum incolo.

scoala pentru A s-a scumpit fenomenal. 900-1200 lei pt A. Am inteles ca se si invata mult peste 8-ul printre jaloane, iar stapanirea unui 650cc este obligatorie.
Cine ia A-ul si cauta prima motocileta, nu se mai uita la comuniste, fiindca sunt slabe fata de motorul de scoala, fiindca sunt cam pe acolo la pret cu o japoneza ieftinista, (da, se gasesc japoneze si la 600E si chiar merg binisor) si fiindca pentru majoritatea cea mai importanta scula in depanare este telefonul mobil.

Varianta scoala ieftina + comunista ieftina = motociclist incepator la preturi studentesti - fost pana in 2007-2008.
Tranzitia va fi la scoala scumpa + japoneza ieftina = motociclist incepator pe buget.

Cererea de comuniste ieftine cazand vertiginos din aceasta cauza, extrapolati voi cam care va fi trendul la socialistele ce mai exista nefolosite prin diverse curti. Si cat o sa tina trendul. Si ce va fi dupa.

Toamna blanda!

Nu neapărat.
Figuranţi au fost dintotdeauna şi vor mai fi.


"Comunistele" vor continua să trăiască prin oameni cu vîrstă şi prin cunoscători. (E drept că tinerii cu permisul abia scos din cuptor nu se vor mai izbi direct în Jawă sau MT-eu ca pînă prin anii 2005... şi deci comuniste într-o veselie...) dar nici comunistele nu vor dispărea vertiginos din pricina asta.